Immatriculation, je n'en reviens pas..

Désolé de "déterrer", mais j'y perds mon latin..
Je pensais qu'immatriculer un cyclo serait simple, mais pas du tout!
Il semble que le feuillet des mines qu'on peut éditer sur le forum "des fous du galets" ne corresponde plus a la préfecture....il m'a été dit qu'il faut une attestation d'un représentant de la marque (donc MBK pour mon AV3!!) attestant des numéros moteur et chassis en plus des documents courants!!
Je précise, que je n'ai pas d'assurance en cours pour mon cyclo, donc je ne peux présenter de carte verte avec le n° moteur.....
Quelle est la véritable procédure...
Merci de vos réponses, de préférence d'expériences récentes!!

J'ai eu le cas d'un Solex 2200 qui a pu être immatriculé sur présentation d'un (très) ancien coupon d'assurance (le petit papier vert qu'on colle sur le cyclo). je l'avais décollé au sèche cheveux pour le cas où...
Quand au certificat de conformité, je crois que tu es tombé sur un(une) teigneux(euse).
Si ce n'est déjà fait récupère ton dossier et essaye une autre préfecture ou sous préfecture en évitant les périodes de pleine lune.
Bon courage et patience.

Oui...en même temps, pas le choix!!!!!
Mais ça ne me dit pas si le "document" édité sur le forum précité est valable ou pas....et s'il faut bien présenter son cyclo a un dépositaire MBK..
Quelque que soit le quartier de lune, si la loi a changée, je n'ai pas trop le choix...je ne vais pas faire un pélérinage des pref' pour immatriculer un cyclo!!!!

As tu vu un texte de loi faisant état que la loi a changé ou te fies tu uniquement à la réponse d'un autiste de fonctionnaire?

C'est la question que je pose....je ne vois pas l'utilité de ta réponse!!!!!
OK... je vais me renseigner ailleurs, j'aurai peut etre des réponses...
Bonne route

Toujours le problème de la personne que l'on a en face de soi à la préfecture... 
Tu joins au dossier une déclaration sur l'honneur attestant être le propriétaire du cyclo..., avec n° de moteur, n° de cadre, date de mise en circulation.
Pour moi, cela à suffit.

Il est toujours préférable de se déplacer à la préfecture et non d'envoyer le dossier, évidemment cela prend du temps, mais on peut argumenter si il y a des difficultés... 

Bonne chance.

Pour Papysolex, il est comme les fonctionnaires de la préfecture, il a ses humeurs...

(Cela nous arrive à tous... )

Merci de cette réponse un peu plus complète et qui m'éclaire......
Pour le reste , le Xanax reste un bon remède!!!!

les mines n'excitait pas du temps de l'av3

le reste comme juanito

mais fo po énerver le papy ,nan fo po:beer: 

cab59 a écrit:
Pour le reste , le Xanax reste un bon remède!!!!

Le meilleur remède pour moi est d'être dans mon garage à restaurer mes cyclos... 

Il n'y a pas d'effets secondaires...  

essaies dans une autre préfecture, certaines sont plus cool

LOL..plus un..dans mon garage avec des boulons a serrer.....
Je vais tenter a la pref' de Douai...je vous tiens au jus!!

Moi, je suis allée chez un réparateur de motos avec le cyclo et la demande d'immat. Il a mit son tampon et une signature pour attester la conformité et tout s'est bien passé à la préfecture.
Sinon, il était impossible de trouver un barré rouge pour mon Stella

Bonsoir , maintenant il faut déclaration sur l'honneur comme quoi le solex est à toi ,certificat de vente le forulaire 13750*03 et le formulaire de la FFVE . BP 40068  .  921005 Boulogne Billancourt.tel 0146219470
et un certificat de domicile.
et tu vas avec tout ça à la préfecture et normalement c'est bon  

perso, je roule comme au siecle dernier depuis cette foutue loi, et jamais de probleme
2 controles et je l'ai joué'
"pas besoin ,c'est une simple mob; date de longtemps etc..."

bonsoir,je n'arrive pas a imprimer la feuille cerfa 13754*02 pour ma demande d'immatriculation.
si quelqu'un peut me l'envoyer par mail je le remerçi d'avance.

Je t'ai envoyé un MP... 

Bonjour...
Mon papa voudrais immatriculer pour le moment c'est 8 solex 3800...
J'ai bien lu tout le topic... Noté les astuces
Si quelqu'un pouvait valider mes papiers de mines que j'ai fait
On en ai à 2 refus... Premier envoi sans papier de mine ni assurance collections..
2ème envoi avec assurance collection mais retenu non conforme par la prefecture...
Donc je voudrais être sur que je ne fais pas de bêtises..merci

Les fonctionnaires sont des ...  

Faire des histoires pour immatriculer un Solex.

Si tu veux des renseignements, n'hésites pas.

bonsoir et merci de ton aide

j'ai fait pas mal de recherche trouver la feuille des mines correspondant au solex 3800
ma question dois je imprimer tel quel et completer au stylo ou dois je le faire avec photo philtre ( j'ai essayé mais je dois pas etre douer je trouve ca grossier)
j'ai reussi a dater les solex donc dois je remplir la date de sorti d'usine ?
et pour le reste je met quoi ?

desolée beaucoup de questions

J'ai joint dans le dossier la feuille des mines sans rien inscrire dessus et il n'y a pas eu de problème.
Une feuille des mines par cyclo.
Et si c'est par courrier, un exemplaire de justificatif de domicile par cyclo aussi...

OK merci beaucoup.. bonne fin de soirée