Immatriculations Réagissons

Vient de parraitre dans LVM de demain jeudi... un courrier de mon ami Huggues.
Et si on faisait tous pareil !!!

Prenez votre stylo et écrivez à votre député.

Il va être grand temps de se bouger.

J'ouvre une rubrique sur ce forum consacré à réagir contre cette loi
si vous avez des idées, n 'hésitez pas à vous exprimer

en premier lieu je pense qu'il faut se regrouper
Qui pourrait faire une lettre type, que chacun enverrai à son député?
Parallèlement, lançons une pétition contre ce projet si ce n'est déjà fait par d'autres associations.
Faisons des affiches et autocolants, montrant notre oposition à l'immatriculation des cyclomoteurs,
nous pourrrions les diffuser à l'occasion des bourses, randos, et tout autre évènements auquels nos participons,

jyb a écrit:Qui pourrait faire une lettre type, que chacun enverrai à son député?

Je vais essayer de m'en occuper d'ici 24 à 48 heures

idée déjà lancée sur le forum cyclogalet?
J'avais même proposé de rédiger un amandement avec les élus avec lesquels je travaille, résultat 0
Une plaque,c'est mignon derrière un solex

franck38 a écrit:Une plaque,c'est mignon derrière un solex

Oui, sur un modèle anglais, allemand ou hollandais.... mais pas sur un modèle français !!! Sauf le Micron ! évidement !

Et le respect de l'origine ? Alors !
SAUVONS notre PATRIMOINE industriel ROULANT du ridicule.

As tu seulement essayé d'immatriculer une machine autre qu'un 3800, 5000 ou une bleue. REFUS par manque de fiche des Mines. Les archives régionales, départementales et nationales (UTAC) ont scrupuleusmeent tout détruit il y a peu d'années.

La loi stipule qu'une carte verte suffit ! REFUS par manque d'informations suffisantes.

Il reste le pilon, le musée ou l'illégalité. Je n'ai pas le premier... pour le reste je devrais m'en sortir !

Bonne idée, je suis partant pour le courrier, j'attends la lettre type.
On fait tous partie de plusieuirs forums, on peut faire tourner.

Le voyageur a écrit:
on peut faire tourner.

C'est inidspensable, chacun de son côté on ne fera rien bouger !

Franck44 a écrit:

franck38 a écrit:Une plaque,c'est mignon derrière un solex

Oui, sur un modèle anglais, allemand ou hollandais.... mais pas sur un modèle français !!! Sauf le Micron ! évidement !

Et le respect de l'origine ? Alors !
SAUVONS notre PATRIMOINE industriel ROULANT du ridicule.

As tu seulement essayé d'immatriculer une machine autre qu'un 3800, 5000 ou une bleue. REFUS par manque de fiche des Mines. Les archives régionales, départementales et nationales (UTAC) ont scrupuleusmeent tout détruit il y a peu d'années.

La loi stipule qu'une carte verte suffit ! REFUS par manque d'informations suffisantes.

Il reste le pilon, le musée ou l'illégalité. Je n'ai pas le premier... pour le reste je devrais m'en sortir !

Voilà que tu reprends mal ce que j'ai écrit....

je serais le premier à ne pas immatriculer mes cyclos.
Ce que je proposais est que chaque membre prenne rv avec son parlementaire,lui explique le problème et lui dise qu'un texte d'amendement serait déposé en notre faveur par ses collègues X et Y avec lesquelles je bosse.
Un élu est comme tout le monde : si on lui explique les choses, que X personnes râlent sur le même problème ET qu'on lui propose une solution, il n'y a aucune raison qu'il refuse et voir partir un électeur potentiel...

Alors avant le pilon ou l'illégalité ....

On est bien d'accord !
Il faut tous se mobiliser.
As tu fais une lettre type... ?

... je te rassure moi non plus je n'ai aucune intention d'immatriculer mes 300 cyclos, même en passant par la FFVE qui va ponctionner 25 euros pour chaque !

la lettre type existe déjà.
je n'en aurai "que" la moitié" à immatriculer et c'est donc d'ores et déjà ...EXCLU.
Bon, content que l'on se soit compris sur ce coup.

franck38 a écrit:la lettre type existe déjà.

çà va me faire gagner du temps, fais la donc passer, ou envoie un lien.
On peut aussi envisager deux type de lettres, une pour les "individuels", et une autre pour les responsables d'assos. Huggues a un peu mélangé les deux.

Ben si on commence par ce type de manoeuvre telle que la présentation de ce topic, on est pas arrivés

La lettre existe déjà, tu as mis le dossier de LVM elle est trés bien, à adapter au cas mais bien.

Je reste néanmoins persuadés que seule une action polie, groupée et coordonnée peut marcher.

Ce forum est ouvert à tous, et chacun est libre de s'y exprimer sur le ton qu'il le souhaite, du moment qu'il reste dans le cadre de la convivialité envers les autres.

Chacun pourra employer le ton qu'il voudra pour écrire à son élu, et je conseille, bien sur, d'user de politesse.

Quand à la façon de présenter la chose sur le forum, c'est la mienne, et je compte bien dire, à ma façon, ce que je pense de cette loi.
Mais, rassures toi, je sais, en temps voulu, jouer les mielleux, (pour ne pas dire faux cul)

Ben oui à ta façon
je ne doute pas un seul instant de ta "réversibilité"
Il faut à présent coordonner tout cela.
Je veux bien pondre un amendement avec l'assistant parlementaire local et référer les autre élus à celui-ci mais il faut aussi aller les voir, chacun dans son coin, les lettres , je sais comment elles finissent

bonjour pour ma part j'ai reussi a immatriculer tout mes vehicules mais je n'en ai que 10 donc pas le meme probleme que vous!
j'ai fait l immat car j'ai eu tellement peur de ne plus pouvoir utiliser mes cyclo ça m'a rendu dingue
par contre je n'ai peu etre pas tout lu (excuser moi je suis pressé) mais je pense qu'une petition aura plus de poid que lettre chacun de notre coté
l'immat est gratuite mais il faut acheter la plaque 10 euros pour 300 solex ça fait mal!!
alord immat ok mais facilement
voila je suis pret a signer

Bonsoir,
Et si on arrivait à organiser une grosse concentration de cyclos lors du prochain MotoLegende ,à Paris,pour manifester notre desaccord?

sgsx5 a écrit:bonjour pour ma part j'ai reussi a immatriculer tout mes vehicules mais je n'en ai que 10 donc pas le meme probleme que vous!
j'ai fait l immat car j'ai eu tellement peur de ne plus pouvoir utiliser mes cyclo ça m'a rendu dingue
par contre je n'ai peu etre pas tout lu (excuser moi je suis pressé) mais je pense qu'une petition aura plus de poid que lettre chacun de notre coté
l'immat est gratuite mais il faut acheter la plaque 10 euros pour 300 solex ça fait mal!!
alord immat ok mais facilement
voila je suis pret a signer

Le fait d'avoir réussi à immatriculer certains cyclos ne change rien, le but de cette action:
c'est d'èviter que cette loi s'applique aux cyclomoteurs anciens.

L'article 19 de la loi n° 2001-1062 du 15 novembre 2001 relative à la sécurité quotidienne prévoit que la mise en circulation d'un véhicule à moteur à deux roues est subordonnée à la délivrance d'une carte grise. Aussi, le gouvernement a-t-il décidé la mise en oeuvre effective de l'immatriculation des cyclomoteurs, à compter du 1er juillet 2004.

L'immatriculation des cyclomoteurs répond au triple objectif suivant :

- la prévention et la dissuasion en matière d'insécurité routière ;

- la lutte contre les nuisances sonores, du fait notamment du débridage de ces engins, et celles causées à l'environnement ;

- la recherche des délinquants qui volent ces véhicules ou les utilisent pour commettre des délits sur la voie publique.

Je ne vois pas en comment nos braves vieux brêlons pourraient êre concernés par ces raisons:

-porter atteinte à la sécurité routière:
ça me rappelle un discour entendu à l'occasion de la tentative de sortie du contrôle technique des deux roues,

-lutte contre les nuisances sonores suite à un débridage
c'est bien connu, nous restaurons nos engins dans le but de les transformer en bolides et ennuyer tout le monde, on le constate à chaque balade en groupe avec nos cyclos: nous semons une telle terreur autour de nous, que la majorité des personnes que nous croisons, doivent nous faire un petit coucou, sinon gare aux représailles.

-la recherche des délinquants...
Qu'est ce que je vous disait, la cerise sur le gateau, nous sommes des délinquants, nous roulons avec des engins volés, et un Solex c'est le véhicule infernal indispensable pour braquer une banque.

Le ridicule ne tue pas, mais à ce niveau...

Que l'on cherche à réduire le nombre d'engins trafiqués, mal bricolés, aussi dangeureux pour leurs pilotes, que les autres usagers,
Que l'on veuille améliorer la qualité de la vie et supprimer tous ces engins aussi pollueurs qu'un 4X4 qui ne sert qu'à frimer et se garer sur les trottoirs,
Que l'on recherche à réprimer les auteurs de vols,
d'accord, mais nous ne faisons pas partie de cette catégorie

jyb a écrit:
un Solex c'est le véhicule infernal indispensable pour braquer une banque.

En tout cas bien plus effciace que quelques traiders prets à vendre père et mère et faire bouffer plus de 300 millions de noisettes à l'écureuil de la Caisse des Pargnes...

Trêve de plaisanteries, Jean Yves, je suis 100 % d'accord avec toi.
çà fait des mois que je vois des collectionneurs soumis aux refus de Momenrency (seul organisme habilité) des mois que je me bat, Encore en janvier : contacts à la FFVE (rab... ou presque ! - on va voir), Je m'étais même proposé comme référent si besoin... Rien !
Même cet organisme sensé représenter tous les collectionneurs de France, semble dénigrer les cyclos. çà vous étonne ?
Et pourtant, quand j'en étais président, le Club Français du Cyclo Sport a été le premier club spécifique de cyclos, affilié à la FFVE

Seul LVM essaye de se faire l'écho de nos soucis. Je leur ai d'ailleurs transmis l'adresse de ce post de discussion pas plus tard que ce midi.

Il y a quelques années (1980-85) l'immatriculation des cyclos à boites, puis peu après l'immatriculation obligatoire des voitures sans permis, se faisait en préfecture, sur la simple bonne fois des propriétaires. Aujourdhui, il faut attestation de domicile, attestation de cession, fiche des mines, et que sais je encore....
N'aurait-on plus confiance dans le français moyen ?

Quant aux plaques à 10 euros... tu prend un bout de tôle à la déchetterie du coin, ... et hop !!! Au moins pour le support ! Car je peux vous dire que les pros de la pièces ont déjà en stock leurs supports de plaques spécial cyclo !

Franck44 a écrit:..........As tu seulement essayé d'immatriculer une machine autre qu'un 3800, 5000 ou une bleue...........

Moi oui, du 330 au PLI-5000. Je n'en tire aucune gloire, mon but était de tester les inepties du système. Tout passe, avec 1 ou 2 retours, et autant de courriers. J'ai les C.G pour mes 11 so'x, mais ne mettrai pas de plaque, et suis prêt à oeuvrer pour l'abrogation de la loi. Mais qui suis-je, pour faire avancer les choses dans mon coin paumé

c'est pas paumé si le courrier arrive

Et personne ne réagit à ma prosition! Peut ëtre que vous n'habitez pas tous sur la région parisienne. Mais il y a peut être moyen de s'organiser avec d'autres clubs (j'appartiens au MCF qui n'a pas l'air pour l'instant de réagir) ceux du galet, ceux de peugeot, du CFCS et d'autre pour être présent lors de ces manifestations, qui me paraissent importantes, car elles permettent de montrer nos unions dans nos passions et non l'individualitée qui régne si souvent chez les collectionneurs.

frederic poirey a écrit:Bonsoir,
Et si on arrivait à organiser une grosse concentration de cyclos lors du prochain MotoLegende ,à Paris,pour manifester notre desaccord?

ou dans chaque ville mais pour réunir galets chaines de toute marque et clubs forum bon courage
quand a la ffve en dessous de 250cc apparemment r a b

frederic poirey a écrit:Et personne ne réagit à ma prosition! Peut ëtre que vous n'habitez pas tous sur la région parisienne. Mais il y a peut être moyen de s'organiser avec d'autres clubs (j'appartiens au MCF qui n'a pas l'air pour l'instant de réagir) ceux du galet, ceux de peugeot, du CFCS et d'autre pour être présent lors de ces manifestations, qui me paraissent importantes, car elles permettent de montrer nos unions dans nos passions et non l'individualitée qui régne si souvent chez les collectionneurs.

Je ne t'ai pas oublié, ton idée est la bienvenue, Le prochain sallon Moto légende est dans trois semaines.
Si tu comptes faire quelque chose à cette occasion, préviens nous vite, pour faire appel aux bonnes volontés sur la région parisienne.

je me suis promené sur pas mal de forum cyclo de toute marque et ben on se sent seul sur le coup la

bein malheureusement, je crois que tout le monde est un peu résigné...

no comment

faut faire la liste de célébrité du solex et co ex alain duhamel ect

pas facile a contacter le monsieur

Franck44 a écrit:

franck38 a écrit:Une plaque,c'est mignon derrière un solex

Oui, sur un modèle anglais, allemand ou hollandais.... mais pas sur un modèle français !!! Sauf le Micron ! évidement !

Et le respect de l'origine ? Alors !
SAUVONS notre PATRIMOINE industriel ROULANT du ridicule.

As
tu seulement essayé d'immatriculer une machine autre qu'un 3800, 5000
ou une bleue. REFUS par manque de fiche des Mines. Les archives
régionales, départementales et nationales (UTAC) ont scrupuleusement
tout détruit il y a peu d'années.

La loi stipule qu'une carte verte suffit ! REFUS par manque d'informations suffisantes.

Il reste le pilon, le musée ou l'illégalité. Je n'ai pas le premier... pour le reste je devrais m'en sortir !

le respect de l'origine, quelle connerie si tu me permets. T'as raison,
c'est aussi respecter l'origine que de rouler sans casque en fait, bah
oui c'est obligatoire depuis milieu 70 seulement. ça fera pas beau une
plaque sur un cyclomoteur français. Quel manque de rhétorique.

Finalement, la seule chose qui vous emmerde, c'est de payer l'immatriculation. Ou aussi que ce soit une nouvelle obligation. Ou encore que ça vienne de l'Etat.

En définitive, si c'était gratos, qui serait encore contre ? Le probleme ne vient pas de l'Etat puisque la CG est gratos, non le souci ce sont les plaques. C'est du domaine privé.

Quelles sont finalement les raisons d'etre contre ?

les raisons d'etre contre?

qu'on nous lâche le cul est qu'ils s occupent de leurs milliards
faut tout déclarer les chevaux maintenant les deux roue anciens et bientôt quoi a oui le c t
a partir de 1985 90 pourquoi pas mais tu iras aux contrôle technique qui est la finalité du projet avec le vap 4 ou le moustique ect bon courrage