tunning sur moteur auxiliaire !

Vu hier sur la rando en Hollande .... certain individus indelicat et , peu scrupuleux et ayant tres mauvais gout on decidé de faire du tunning sur moteur auxiliaire !!!
!Horrible !!!
voici une photo de ce cas ! cela merite a mon avis sanction grave ! Un filtre a air de mob tunnées sur un comet horrible inimaginable !!



Agissons les amis !

Guy

faudrait quelques diodes autour !!!

mais ça mérite sanction

euh moi je trouve que ça s'accorde bien ^^"

lablame a écrit:euh moi je trouve que ça s'accorde bien ^^"

pendu ...

Guy

tu veux qu'on parle d'antiparasite guy

pour les autres ... j'"ai terminé la rando en pedalant et a la poussette ..; acause d'un anti parasite arraché sur mon machin!
(j'aivaity bien essayé d'acheter le silence de mes cammarades ==> mais je voit que les langues se délient !

Guy

Moteur à l'arrière, si près du sol, ça doit fameusement avaler du sable,
sans compter les petits cailloux, ... je n’ai pas envie que mon moteur devienne un concasseur

D'origine ce moteur n'a pas de filtre à air et je n'ai pas trouvé d'ancien filtre adaptable.

guy a écrit:... mais je voit que les langues se délient ! Guy

À propos déparasiteur ...
La randonnée du samedi, tu devais à chaque démarrage pédaler comme un fou des centaines de mètres .... sans compter l'assistance du camion balai
la bougie de ton Powerpack, que tu changeais à chaque fois ... je parie qu'elle était d'origine


..

nan c'est le carbu trop riche qui pete mes bougies a ce que je crois _
les bougies sont des marchall v36 neuves de chez neuves !
Guy

fallait po cherché guy

pas d'origine la bougie honte a toi

sisi d'origine ... unj vieux stock de ses superbes bougies.... Rien a voir avec le tunning "made by Gino!"

Guy

c'est la jalousie ça

guy a écrit:nan c'est le carbu trop riche
Guy

Bougie trop humide = trop peu d'air

Aaah j'ai enfin compris, tu avais besoin d'un filtre bien ouvert
C'est pas gentil de déprécier mes montages pour que je les balance dans ton coffre

guy a écrit:sisi d'origine ... un vieux stock de ses superbes bougies....
Guy

Ouais, des bougies d'origine ... " V1 d'Adolf "

Ca volait haut ces trucs, zavaient besoin beaucoup d'air

belgistan, sur le vap 4 et 3, on trouve le même "filtre à air", on devrait plutot dire déflecteur, que celui qui équipait le tien, et la même position pour le moteur...ce qui ne justifie pas l'ABSENCE !!!
en effet on se peut se demander ce qu'avale un carbu sans filtre !!! ton terme "concasseur" me fait froid dans le dos..

en effet, rapidement se généralisent les filtres sur les moteurs à partir de cette époque?

pour revenir à l'esthetique, c'est sans doute le meilleur genre dans les éléments qui se fabriquent aujourd'hui

pour l'histoire des bougies qui pètent en série c'est étrange, quel carburant l'expliquerait ??? plutot une histoire d'allumage, non, de tension ??

hervé qui fait l'oeuf

.

PS: la photo etait long à s'affiché.

Boh c'est pas mal
déjà que ces trucs soviétiques sont fragiles alors si en plus y'a pas de filtres

franck38 a écrit:Boh c'est pas mal
déjà que ces trucs soviétiques sont fragiles alors si en plus y'a pas de filtres

Encore un qui n'a rien compris

Un moteur, n'est pas un concasseur ... y a que les cons qui cassent

j'ai pas dit qu'il faut pas de filtre ... j'ai dit (et j'etait pas le seul en Hollande) que ton filtre etait horrible

et que ta caisse de bière était vide

guy a écrit:... ton filtre etait horrible

Y a pire

wolck michel a écrit:et que ta caisse de bière était vide

fallait arriver à l'heure c'est tout !

Guy

guy a écrit:

wolck michel a écrit:et que ta caisse de bière était vide

fallait arriver à l'heure c'est tout !

Guy

Bougie toujours humide !!

... fallait t'arrêter pour faire pipi

Belgistan a écrit:

franck38 a écrit:Boh c'est pas mal
déjà que ces trucs soviétiques sont fragiles alors si en plus y'a pas de filtres

Encore un qui n'a rien compris

Un moteur, n'est pas un concasseur ... y a que les cons qui cassent

C'était du second degré, tout le monde sait que ton moteur est de qualité Belgium inside , Tiens prends les rupteurs par exemple.

Blague à part, on arrive à touver des petits cornets pour filtre à air, tu peux rajouter ce que tu veux à l'intérieur pour éviter d'avaler les pavés des routes du Nord.
Quoique je ne suis pas sûr que la dépression soit telle que ....

franck38 a écrit:

Belgistan a écrit:

franck38 a écrit:Boh c'est pas mal
déjà que ces trucs soviétiques sont fragiles alors si en plus y'a pas de filtres

Encore un qui n'a rien compris

Un moteur, n'est pas un concasseur ... y a que les cons qui cassent

C'était du second degré, tout le monde sait que ton moteur est de qualité Belgium inside , Tiens prends les rupteurs par exemple.

Blague à part, on arrive à touver des petits cornets pour filtre à air, tu peux rajouter ce que tu veux à l'intérieur pour éviter d'avaler les pavés des routes du Nord.
Quoique je ne suis pas sûr que la dépression soit telle que ....

J'ai trouvé ceci sur Ebay






À propos rupteurs, vive le dollar

je viens d'acheter aux USA des rupteurs adéquats, 3,69 dollars la pièce

Belgistan a écrit:


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Mon message à été porteur ! adieu filtre a air de tunning !

Gino tu remonte dans mon estime

Guy

guy a écrit:

Belgistan a écrit:

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Mon message à été porteur ! adieu filtre a air de tunning !

Gino tu remonte dans mon estime

Guy

Doucement, je n'ai pas écrit que je l'ai acheté je cherche dans cette direction