Hulpmotor Stramproy (frontiere Belgo Neerlandaise)

la rando auras lieu le 12 /13 septembre 2009, reservée aux machines a moteur auxiliaire antérieure à 1955 c'est un incontournable pour les amateurs de ces engins.
l'adresse du site: http://hulpmotor.net/index_bestanden/Page934.htm
Il faudrait beaucoup pour que je la rate celle la !

Pour plus de détails , le site ou Joost sur ce forum devrait connaitre l'évènement... il en est l'organisateur.

Guy

peut po venir on fait les 24h du lent

de toute maniere ... tu arrive quand c'est finit toi ! ... le lent c'est plus adapté je crois !

Guy

et le dimanche t'était ou ? gros malin

dans motos d'hier il y a l'histoire de la mobylette magnifique avec son lots de surprises en parlant de la hollande

petit rappel !

Attention attention ! comme chaque année a lieu la grand-messe des amateurs de vélo a moteur Auxiliaire , j'ai nomé la randonnée internationale des vélo a moteur auxiliaire.

Pour plus de détails, voir http://hulpmotor.net/index_bestanden/Frans.htm
Un grande variété de moteur auxiliaire, de nombreux galets, une bourses, petite mais de qualité, une organisation sans failles et un vélo a moteur auxiliaire à gagner .... mais surtout des images plein les yeux, l'odeur du 2 temps plein les narines,le bourdonnement des moteurs aux plein les oreilles.




Bref ... c'est peu etre pas tout pret, mais camping possible,[small]et cela change vraiment des amoncèlement de 3800 suivit d'une bima en panne ![/small]

Guy

Mungam1 a écrit:il se réjouit déjà pour les randonnées de Stramproy
du 12 et 13 septembre, il compte venir avec un Serwa + Cucciolo + Hanrez Comet.

Belgistan a écrit:Pour ma mart je pense venir avec le Rex et Cyclotracteur, ptèt aussi avec le Micron ... en caisse

guy a écrit:
Perso ce seras le tandem Le Poulain luxe , reste juste a le fiabiliser et un Victoria FM38 L pour la vente

Guy

Et zou de retour !
Le Le Poulain c'est tres bien comporté, aucun problèmes majeur, et comme chaque année un grand bonheur de voir rouler ces petits berlingots montés sur vélo!
au menu, Serwa , Le Poulain, mosquito, Itom, Berini par brassées, Giollio, cyclotracteur, Pellegrino, Flink pour les galets, Rex, cucciolo, Ilo, Wingwhel, Victoria, Fush,maw, etc etc
Un petit tour sur le cyclotracteur en prime (faut se faire greffer des bras pour utiliser ce truc autrement que sur piste!)
place aux photos!


























Pour la bourse, une petit filtre a air pour le Berini d'auxiliaire,et ... Je laisse la parole à Gino !

Voila , grand merci à Joost et toute sa bande pour la joyeuse ambiance et l'organisation sans failles de cette rando !

Guy

bouche bée comme d'habitude que d'engins magnifiques......

pourquoi

Ben, je ne peux que confirmer Guy

Bonne ambiance, beaux cyclos, beau parcours


Dommage que le couple bruxellois "Tandem" nous a quittés un peu trop tôt !!
.... enfin, je comprends, y ont beaucoup pédalé ... étaient crevés

wolck michel a écrit:pourquoi

Parce que tu n'avais pas de place pour transporter le Cyclo Vicky que tu aurais gagné au tirage de la tombola !!
Ou parce que tu te serais fait souffler dans le fossé par le couple Tandémiste bruxellois ??

Auxiliaire a écrit:bouche bée comme d'habitude que d'engins magnifiques......

bientot des photos de ton filtre a air... faut juste que je le retrouve !

Dommage que le couple bruxellois "Tandem" nous a quittés un peu trop tôt !!
.... enfin, je comprends, y ont beaucoup pédalé ... étaient crevés

première rando pour madame, faut l'acclimater petit à petit... mais elle veut déjà faire Sars-Poterie avec son propre solex a présent !

[quote="wolck michel"]pourquoi

l'année prochaine , t'inquiète pas elle auras encore lieu! mon agenda est déjà prêt, je veut pas la manquer !
En plus j'ai pensé a toi.... j'ai perdu un boulon lors du parcour!



Guy

guy

gino

[quote="guy"]

Auxiliaire a écrit:bouche bée comme d'habitude que d'engins magnifiques......

bientot des photos de ton filtre a air... faut juste que je le retrouve !



comme ça vous êtes quittes. !
comment a marché ton le poulain parce qu'il faut le tracter ton tandem et ses deux bruxellois , et à ce propos rassure toi ou inquietons nous, mon luxe me fait aussi de temps en temps le coup de pétard vers le carbu

en tout cas ça a l'air génial cette balade, et j'ai vu le victoria qui a été gagné ça valait le coup...
l'année prochaine ll fait que je prépare mon coup avec un engin, prêt , pour vous mettre quelques centaines de mêtres dans la vue

alors gino le cyclotracteur ça a donné quoi parmi la meute de moteurs auxiliaires ??

Auxiliaire a écrit:

alors gino le cyclotracteur ça a donné quoi parmi la meute de moteurs auxiliaires ??

Ben, il n'a pas participé à la randonnée !
Je l'ai seulement amené pour que mon compatriote puisse assouvir son désir de pouvoir une fois piloter un Cyclotracteur

Pour le coup de pétard vers le carbu, j'ai une piste, ...; enfin une idée bien a moi ....
Sur la pompe a essence il y as un petit trou de trop plein si la pompe débite plus que le carbu ne peu avaler + retour... cela fait un petit jet qui passe juste devant l'entrée d'air du carbu , je me demande si je coup de pétard vient pas de cet essence qui arrive par le mauvais trou et est en plus excédentaire dans la carburation.
Sinon il a bien roulé, pas facile quand meme pour un petit moulin comme cela de tracter 2 personnes + un tandem de 35 kg.Heureusement la Hollande... c'est plat !Je ne prendrais pas ce brelon sur Sars Poterie ou Les gros mollets !!

Le cyclotracteur, ca tourne bien ce truc mais c'est clair faut être habile de ses mains ou être seul sur un ligne droite pour le conduire ! heureusement que par la suite des ingénieurs on réfléchis a d'autres méthodes d'embrayage et d'accélérateur .
Un conseil Hervé, choisit un cadre hyper raide pour monter le tiens.
Merci encore un fois a Gino de m'avoir permis de piloter cet engin ! et bravo encore pour le niveau de finition de ce brelon !

Guy

guy a écrit:Pour le coup de pétard vers le carbu, j'ai une piste, ...; enfin une idée bien a moi ....
Sur la pompe a essence il y as un petit trou de trop plein si la pompe débite plus que le carbu ne peu avaler + retour... cela fait un petit jet qui passe juste devant l'entrée d'air du carbu , je me demande si je coup de pétard vient pas de cet essence qui arrive par le mauvais trou et est en plus excédentaire dans la carburation.
Guy

hypothèse interessante... continuons à creuser...hélas mon monobloc n'a pour l'instant plus de galet , mais j'ai déjà beaucoup roulé avec

pour le cyclotracteur le cadre est déjà choisi, le moteur monté (faut que je prenne une photo) et c'est un cadre dame des années 30, au niveau rigidité ça reste un cadre dame donc assez souple.... dois je avoir peur ?????? si toutefois il voulait bien me faire le plaisir de démarrer.... grr

allumage neuf, tout propre, "pout" de temps en temps, mais il a déjà bien épuisé mes maigres mollets lors des diffférents essais infructueux.... soit, épisodiques , sans vraiment avoir le temps de me pencher davantage sur la question. Les soupapes semblent s'ouvrir quant il faut, pourtant.
mais ça viendra.
et puis quand les toles et la plaque d'identification arriveront, Gino doit s'y coller pour moi un de ces 4 (gino ?), la bête retrouvera tout son second souffle !

hervé

Auxiliaire a écrit:

pour le cyclotracteur ..... si toutefois il voulait bien me faire le plaisir de démarrer.... grr

et puis quand les toles et la plaque d'identification arriveront, Gino doit s'y coller pour moi un de ces 4 (gino ?), la bête retrouvera tout son second souffle !

hervé

Pour les tôles, oui faudra que je m'y mette

La bougie est-elle humide ? ... arrivée d'essence ???
L'avance allumage est bien à 1,5mm ?

As-tu rodé les soupapes ??
L'ouverture de la soupape d'admission, est-elle calibrée à 1,5mm ??